این سکوی نفتی که یک پروژه مهندسی خارق العاده است ،در رتبه بندی عجایب جهان قرار دارد.برای ساخت سکوی پردیدو سه میلیارد دلار سرمایه گذاری شده ،که تقریبا به همین میزان سرمایه گذاری برای انتقال،تخریب و از بین بردن آن نیاز است. تا پس از پایان عمر این سکو آن را تبدیل به مرکز پروش مرجان های دریایی کنند.
سکوی حفاری پردیدو با طول عمر ۲۰ تا ۳۰ سال طراحی و اجرا شده است.که با پایان این عمر،مسئولین برای تبدیل آن به زیستگاه پرورش مرجان دریایی اقدام می کنند.
سکوهای نفتی

تصویر شاخص=عکس بالا
امکانات سکوی نفتی پردیدو:
این سکو دارای امکانات مناسب برای اسکان کارکنان تهیه کرده ،از جمله ۲۰ اتاق و ۳۰ تخت،آشپزخانه،باشگاه ورزشی،کتابخانه وهمچنین محلی برای نشست هلیکوپتر.
مراحل ساخت سکوی پردیدو:
این سکو که ارتفاع آن تقریبا به اندازه برج ایفل در پاریس است،توسط شرکت تکنیپ در بندر پوری در کشور فنلاند ساخته شده و این سکو را توسط کشتی هایی که بار تاسیسات عظیم نفتی را جا به جا میکنند،حمل کرد و به خلیج مکزیک آوردند و در جای مشخص شده توسط لنگرها بنا کردند. البته باید گفت که حتی ساختمانهای برای اسکان کارکنان و دکل حفاری و عرشه پردازش نفت و گاز و تمامی تجهیزات را در بندر پوری ساختند و سپس به وسیله بارج هایی که تحمل وزن بار تا ۲۲ هزار تن را دارند، جا به جا کردند و به خلیج مکزیک رسانند.بعد از انتقال در خلیج مکزیک آنها را سر هم کرده و ساختند.باید توجه داشت که با تفاوت دمایی که در خلیج مکزیک و بندر پوری وجود دارد ،ساخت و جابه جایی آن امکانات و سکو ها کار بسیار دشواری است که توسط مهندسین مجرب و دانشمندان این اثر خارق العاده بنا شد.

سکوهای نفتی

 
موقعیت جغرافیای عمیق ترین سکوی نفتی:
سکو پردیدو که یکی از بزرگترین سکوهای استخراج نفت وگاز طبیعی است،در عمق ۲۴۵۰متری اقیانوس اجرا شده است.موقعیت این سکو در مرز بین آمریکا و مکزیک در خلیج مکریک میباشد.
تولیدات سکوی پردیدو:
این سکو برای برداشت نفت و گاز طبیعی از میدان های “Tobago” Great White” Silvertip” استفاده میکند که میزان تولیدات آن در یک روز ۱۰۰ هزار بشکه نفت و ۲۰۰میلیون فوت مکعب گاز میباشد.
اطلاعاتی راجع به این سکو:
این سکو دارای ۲۲ چاه نفت است که از طریق خط لوله کف اقیانوس به هم متصل شده اند و از طریق چند خط اصلی به سکو منتقل میشوند.این سکو دارای ۱۷۲ کارگر و کارمند است که به صورت دو شیفت ۱۲ ساعتی کار میکنند. تجهیزاتی که این سکو دارد بسیار بیشتر از بقیه سکو هاست.از جمله این امکانات قایق نجاتی است که به صورت پیوسته در نزدیکی سکو مستقر است. همچنین این سکو در مقابل عوامل محیطی و طبیعی مثل سیل و زلزله و طوفان بسیار مقاوم هست .در این سکو محوطه ای برای نشست و برخواست هلیکوپتر ساخته شده که اندازه این سکو قابلیت فرود برای دو هلیکوپتر بزرگ را دارد که هر کدارم از این هلیکوپتر ها ۲۲ نفر را میتوانند در خود جای دهند.
سازه های دریایی:
کشورهایی که از نظر جغرافیایی به دریا متصل هستند مثل ایران نیاز به سازه های دریایی دارند تا بنوانند از این آب دردسترس استفاده خاص کنند.
این سازه های دریای خود به دو دسته تقسیم میشوند. سازهای ساحلی و سازه های فراساحلی .سازه های فرا ساحلی مانند سکوهای نفتی، سکوی تفریحی، خط لوله کف دریا و ..میباشد.
وسایلی که جز سازه های دریایی میباشند مانند بویه و سیستم غبار گیر از سازه های مهم در سکو های نفتی هستند.
بویه:
بویه وسیله شناور کوچکی است که به وسیله طناب به کف دریا متصل است.که دو نوع ثابت و متحرک دارد.که بویه هایی که برای هواشناسی ساخته میشوند متحرک اند.کاربرد بویه ها این است به کشتی ها هشدار دهند که صخره یا موانعی زیر آب است. البته از بویه جهت هواشناسی و اندازه‌گیری نیز استفاده می شود. بویه‌ای که در هواشناسی استفاده می‌شود اطلاعات آب و هوایی دریا و اقیانوس‌ها را جمع آوری می‌کند. ارتفاع بویه ۳۰ تا ۴۰ سانتی متر بوده و در سطح آب متحرک است. این سازه آبی در دریا و اقیانوس‌ها به شکل چراغ دار٬ صوت دار و ترکیبی وجود دارد که منطقه ی خطر را به دریانوردان راحت‌تر نشان می دهد. بویه‌ها در اندازه و رنگ های مختلفی وجود دارند.

 

 بویه

سیستم غبار گیر:
سیستم غبار گیر برای این ساخته شده تا هوای آلوده وغباری که بقیه سازه های دریایی ایجاد کرده اند را جمع آوری نماید. غبارگیرها با نیروی مکشی که دارند به پاکسازی فیلترها کمک می‌کنند. در سازه‌های دریایی از غبارگیرها استفاده‌های بهینه‌ای می‌شود. این دستگاه بعنوان یکی از تجهیزات سازه های دریایی باعث می‌شود که غبار  به نقاطی که نیرو وارد شده هدایت شود. غبارهایی که تفکیک شده‌اند در نهایت به طرف مخزن دیگری هدایت می‌شوند.

سیستم غبارگیر

روکش لاستیکی :
روكش لاستيك غلطک ها تا قطر ۲۰۰۰ ميليمتر و طول۸۰۰۰ ميليمتر ، مقاوم در برابر كليه محيطهاي اسيدي ، بازي ، هيدروكربنهاو ساير حلالها و مواد شيميايي و همچنين با قابليت كاربرد در شرايط جوي مختلف و تشعشعات ازني و مقاوم در برابر سايش ، حرارت و ارتعاشات مكانيكي توسط شركت كهرنگ لاستيك براي صنايع مختلف از قبيل  فولاد ،سيمان ، پتروشيمي ، نساجي ، صنايع غذايي ، چاپ و بسته بندي توليد گرديده است.
 
 
 


ایران آنلاین /


به گزارش ایران محمدجواد آذری جهرمی با اشاره به توسعه زیرساخت های ارتباطی در ایران طی چهار سال گذشته، گفت: در این مدت ظرفیت اینترنت بین الملل ۱۵ برابر، تعداد کاربران شبکه IP داخلی ۲۰ برابر، تعداد استفاده کنندگان باند پهن ۱۰ برابر و ظرفیت ترانزیت شمال – جنوب را ۱۵ برابر افزایش دادیم.


وی افزود: ضمن اینکه درحال حاضر ۱۹ مرکز داده استانی دایر هستند و خدمات الکترونیکی سه برابر افزایش یافته است.


جهرمی با اعلام چهار برابر شدن تولید محتوای داخلی فضای مجازی تاکید کرد: ضمن اینکه با افزایش سه برابری حجم بازار برای خدمات و محتوای مرتبط با ICT روبرو بودیم. براین اساس برنامه ریزی کرده ایم تا این حجم از بازار تا ۵ سال آینده، سه برابر دیگر افزایش پیدا کند.

کشف آب جاری در سطح مریخ خبر بسیار مهمی بود که دو سال قبل توسط ناسا (NASA) اعلام شد؛ با این حال تحقیقات جدید صحت این یافته را زیر سوال برده‌اند.

در پژوهش جدید دانشمندان سازمان زمین‌شناسی آمریکا (USGS)‌ این ادعا مطرح شده است که کشف آب در سطح مریخ به احتمال قوی یک اشتباه آنالیزی بوده و آنچه که از دید دوربین فضاپیماهای ناسا، رودی از آب به نظر می‌رسد، چیزی جز ماسه‌های روان که از تپه‌ها به پایین می‌آیند،‌ نیست؛ در صورت صحت این ادعا، شانس وجود حیات میکروبی بر روی سیاره سرخ کمتر می‌شود.

جزئیات نقض ایده وجود آب جاری در سطح مریخ

به طور دقیق‌تر، بخشی از سطح مریخ که مورد بحث قرار گرفته است، به صورت خطوط تیره رنگی بوده که هر چند وقت یک‌بار بر روی تپه‌های این سیاره ظاهر شده و با نام رگه‌های شیب تکرار شونده (RSL) شناخته می‌شوند. وقتی که این ویژگی سطحی برای اولین بار توسط مدارگرد شناسایی مریخ ناسا (Mars Reconnaissance Orbiter) دیده شد، دانشمندان نتیجه‌گیری کردند که رگه‌های تیره از نمک دارای رطوبت تشکیل شده‌اند و به دلیل وجود مولکول‌های آب در میان این نمک‌ها، آژانس فضایی آمریکا اعلام کرد که آب جاری در سطح مریخ باعث ایجاد این پدیده شده است.

این در حالی‌ست که بر اساس آنالیز محققان USGS، خطوط دیده شده شباهت زیادی به ویژگی‌های تپه‌های شنی که بر روی زمین قرار گرفته‌اند، دارد. این تپه‌ها دارای شیب خاصی بوده و به همین دلیل، دانه‌های خشک شن بدون کمک آب و تنها به واسطه نیروی جاذبه به سمت پایین جاری می‌شوند. متخصصان زمین ‌شناسی باور دارند که احتمال وقوع پدیده‌ای مشابه بر روی سیاره مریخ بسیار زیاد است.

از آنجایی که وجود آب برای بقای بشر در هر محیطی الزامی است، دانشمندان ناسا بر این عقیده بودند که شرایط RSL زندگی بر روی چهارمین سیاره منظومه خورشیدی را آسان‌تر خواهد کرد. البته با اینکه احتمال جاری بودن آب مایع در مریخ، کاهش یافته، هنوز امید برای پیدا کردن حیات فرازمینی در این جرم آسمانی از بین نرفته است و تنها چالش ایجادشده، پیدا کردن آب در بخش‌های دیگری مانند سطوح زیرین سیاره است.

مایکل میر (Michael Meyer)،‌از دانشمندان برجسته ناسا و مسئول برخی از پروژه‌های مربوط به پیدا کردن حیات در مریخ، در این رابطه می‌گوید که به احتمال قوی در زیر سطح سیاره سرخ، آب به صورت مایع وجود دارد و دلیل این باور هم شرایط دمایی این بخش از پوسته سیاره است.

اشتباه پژوهشی ناسا؛ آب جاری در سطح مریخ وجود ندارد!

تصویری از خطوط سیاه رنگِ رگه‌های شیب تکرار شونده

دلیل اشتباه پژوهشی رخ‌داده از سوی ناسا

اینطور که به نظر می‌رسد،‌ دلیل برداشت غلط دانشمندان ناسا در مورد رگه‌های شیب تکرارشونده و وجود آب بر روی مریخ، ویژگی‌های عجیب این بخش از سطح سیاره سرخ بوده است؛ خطوط مشاهده‌شده به سمت بخش کم ارتفاع تپه‌ها حرکت می‌کنند و از طرف دیگر، در تابستان‌های گرم مریخ که دمای سطح به ۲۲- درجه سلسیوس می‌رسد، شرایط برای جاری شدن آب مساعدتر شده و خطوط RSL در سیاره پهن‌تر می‌شوند.

البته با وجود اینکه چهارمین سیاره منظومه شمسی به خاطر اتمسفر نسباتا سرد خود معروف است، پژوهشگران معتقدند که آب در مریخ حاوی نوعی نمک به نام پرکلرات (Perchlorate) بوده و به همین دلیل، فاز مایع این ماده در دماهای کمتری تشکیل می‌شود. با این تفاسیر قابل‌درک است که متخصصان ناسا، بر اساس شواهد اعلام کردند که آب جاری در سطح مریخ وجود دارد.

دلیل دیگری که پژوهشگران سازمان زمین شناسی آمریکا برای رفتار این رگه‌ها پیشنهاد کرده‌اند، به شیب تپه‌ها مربوط می‌شود؛ این محققان با بررسی ۱۵۱ رگه مختلف متوجه شدند که در شرایط سطحی که شیب موجود از ۲۷ درجه بیشتر باشد، شن‌ها جاری‌شده و با کمتر شدن شیب، حرکت دانه‌ها متوقف می‌شود. این در حالی است که آب در کمترین اختلاف سطح ممکن جاری شده و از ارتفاع بیشتر به سمت بخش کم‌ارتفاع حرکت می‌کنند.

کالین دونداس (Colin Dundas) نویسنده اصلی تحقیق انجام‌شده توسط USGS در این رابطه می‌گوید که علاوه بر وضعیت مرتبط با رفتار رگه‌ها در شیب‌های مختلف، جاری شدن آب از بالاترین نقطه تپه عادی نیست. این درحالیست که خطوط هر RSL از بالای شیب‌ها شروع می‌شود.

اشتباه پژوهشی ناسا؛ آب جاری در سطح مریخ وجود ندارد!

البته دخالت مولکول‌های آب در تشکیل مواد ایجادشده در رگه‌ها به طور کامل نقض نشده و همانطور که دونداس اشاره کرده است، با وجود اینکه اطلاعات مدارگرد شناسایی مریخ درست بوده و نمک مرطوب در این بخش از سطح سیاره وجود دارد، مکانیسم رفتار رگه‌ها به وجود آب در فاز مایع وابسته نبوده و میزان آب جاری در سطح مریخ به اندازه‌ای نیست که در ابتدا توسط ناسا تخمین زده شده بود.

همانطور که اشاره شد دانشمندان آژانس فضایی آمریکا معتقدند که جستجو برای پیدا کردن حیات بر روی مریخ با وجود تحقیقات جدید زمین شناسان، به اتمام نرسیده و شرایط این سیاره پتانسیل بالایی برای زندگی انسان دارد.

به سازه های فلزی که طبق طراحی خاصی تشکیل می شود و شیب دار هستند سوله گفته می شود که این نوع سازه ها به دلیل اینکه بیشتر کاربرد صنعتی دارند از نظر طراحی با سایر سازه ها متفاوت هستند .

سوله ها دارای انواع مختلفی هستند مانند : انواع سوله هایی که در کارخانه ها کاربرد دارند،سوله هایی که برای مرغداری ساخته می شود ، ساخت سوله برای سالن های ورزشی ، سوله سازی برای فروشگاه های بزرگ ، ویلاها و….

سوله

تصویر شاخص =عکس بالا
سوله مرغداری
در طراحی و ساخت سوله ی مرغداری علاوه بر رعایت همه جنبه های فنی و عمرانی لازم است که  یک سری نکات را که در ساخت سوله مرغداری رعایت کنیم. ازجمله اینکه برای ساخت سوله مرغداری حتما باید به تهویه ی هوا در تابستان و زمستان توجه کنیم  تهویه هایی که برای سوله ی مرغداری به کار می رود در دو نوع هستند تهویه ی حداقلی و تهویه ی تونلی . از دیگر ویژگی هایی که برای ساخت سوله مرغداری باید رعایت کرد طراحی سر سالن فضایی است ، کاربرد سر سالن فضایی برای نصب هیتر ، تابلو برق مادر و … است . در دو سمت ورودی سوله ی مرغداری باید حوضچه ی آب قرار بگیرد این حوضچه ی آب صرفا برای خنک کردن هوای گرم در تابستان است . استانداری که برای ساخت مرغداری باید رعایت شود درعرض ۱ و در طول ۷۵ است .
 

سوله سازی

سوله سالن ورزشی
سوله سالن های ورزشی به صورت شیب دار ساخته می شود و برای ساخت سوله ها از قطعه های سنگین و نیمه سنگین استفاده می شود .
 قیمت سوله ها با توجه به مصالح و موادی که در آن به کار رفته است متفاوت است و ساخت هر سوله با توجه به مواد و مصالح به کار رفته در آن هزینه های مختلفی را در بر دارد .
سوله هایی که کاربری ورزشی دارند بسیار وسیع و بزرگ هستند و در انواع و اقسام شکل ها طراحی و ساخته می شوند .
 دراین نوع سوله ها باید تهویه هوای خوبی در نظر گرفت .
سوله سالن انبار
در سوله سازی با کاربری انبار از اتصالات پیچ و مهره باید استفاده شود ، وزن این نوع از سوله ها به دلیل ستون هایی که در وسط آن تعبیه شده است سبک می باشد و از نظر هزینه بسیار مقرون به صرفه است . کف این نوع از سوله ها را با بتن نرم می پوشانند و برای پوشش بدنه باید ازساندویچ پنلی استفاده کرد که استفاده از این نوع ساندویچ پنلی باعث می شود که سوله سبک تر شود .

سوله سازی

سوله سالن اجتماعات
برای ساخت سوله در سالن های اجتماعات ، محیط های علمی، دانشگاه ها و .. باید از سازه هایی که مقاوم هستند و درعین حال سبک ، استفاده شود .
این نوع ازسوله ها در اندازه های مختلف و در شکل های متنوع ساخته می شوند و قیمت این نوع از سوله ها با توجه به سازه هایی که در آن به کار رفته شده است ساخته می شود .
مزایای سوله
از مزایایی که می توان برای ساخت سوله از آن نام برد انعطاف پذیری سوله است .
هم چنین مصالح متنوعی را برای ساخت سوله می توان به کار برد ، در سوله سازی هم چنین می توان انواع مختلف سوله ها را با تنوع زیاد ساخت .
کاربرد سوله امروزه در اقتصاد بسیار زیاد شده است و از نظر برآورد هزینه بسیار مقرون به صرفه است .
از دیگر مزایایی که می توان در  ساخت سوله به آن اشاره کرد استحکام سوله است ، سوله ها از چنان استحکامی برخوردار هستند که در برابر  زلزله ، سیل و .. مقاوم هستند بنابراین می توان گفت که سوله ها از ایمنی بالایی برخوردار هستند . سوله سازی این قابلیت را دارد که سوله هایی در مقیاس بزرگ را ایجاد کنند .
ویلا سازی در شمال
عمدتاً ویلا به بنایی اطلاق می شود که در خارج شهر ساخته شده است. بنای ویلا را جزو خانه های شهری دسته بندی نمی کنند. معماری ویلاها این‌گونه باب شده که به سبک غربی باشند تا ایرانی. ویلاها را در زمین های وسیعی می سازند تا بیشترین ارتباط را با طبیعت برقرار کند. علاوه بر آن در ساخت ویلا نکته ای که باید لحاظ کرد این است که بنا کمترین تأثیر بصری را روی محیط خود اعمال کند. به عبارتی ویلا باید عضوی از طبیعت اطراف خود باشد و علاوه بر آن چهار طرف به بیرون نما داشته باشد.
هزینه ساخت ویلا

  1. محاسبه قیمت واقعی ویلا

قیمت ویلا از ۳ بخش زیر تشکیل شده است:
الف. قیمت زمین
ابتدا با پرسجو در املاک خرید و فروش زمین و باغ و ملک از جدیدترین قیمت ها باخبر شوید. با فرض اینکه قرار است در ارزانترین منطقه ویلا سازی داشته باشید و آب و برق برایتان مهم است قیمت تخمینی برای هر متر  شما ۱۰۰ هزارتومان برآورد می شود.
ب.هزینه ساخت بنا
شما برای خرید مصالح نمی تواند از ۷۰۰ هزار تومان کمتر هزینه کنید.
ج. سود سازنده و مالک
و عموماً سودی که برای سازنده در نظر گرفته شده ۱۰ درصد می باشد و تا ۱۵ درصد هم برآورد می شود..
متاسفانه اغلب فرضی وجود دارد که هرچه منطقه دارای ارزش بیشتری بوده پس حتما قیمت تمام شده برای ویلا بیشتر خواهد بود. گاه ناچار به پذیر نیز می باشیم. هیچ دلیلی وجود ندارد که هرچه منطقه گرانتر باشد پس ویلایی که در آن ساخته می شود نیز بهترین کیفیت را دارد اتفاقاً عموماً برعکس بوده و چنین موضوعی دلیلی برای سواستفاده افراد تلقی می شود.
۲٫هزینه‌های پنهان ساخت ویلا
– هزینه برقراری انشعابات مانند کنتورهای آب، برق و گاز
– هزینه هایی خرید و نصب کولر، پکیج شوفاژ و آبگرمکن و لوله کشی شوفاژ و رادیاتور شوفاژ
– هزینه جنس کابینت  های آشپزخانه
– هزینه رنگ آمیزی و سنگ های مورد استفاده  بیرون ویلا
– بدهی های پرداخت نشده ویلا به شهرک یا عوارض پرداخت نشده به شهرداری یا دهداری
– هزینه اخذ سند تکبرگ و یا جریمه پایان کار
– هزینه خرید و نصب حفاظ (نرده) دزدگیر پنجره‌ها
– محوطه سازی باغچه و فضای سبز و آبشار برای حیاط ویلا
– سایر موارویلا سازی در شمال :
سازنده ویلا  که تمایل به ساخت ویلا در مناطق شمالی دارد عموماً اطلاعی از محیط ندارد و باید برای ساخت ویلایی با کیفیت و با هزینه های مناسب با گروه متخصص در این زمینه ارتباط داشته و تمامی موضوعات در ساخت ویلایی درست و استاندارد از مصالح و مواد کاربردی گرفته تا قسمت جلوی ساختمان که به اصطلاح به آن نما می گویند.تمامی این موارد در صورتی که مورد رضایت مالی قرار نگیرد بی فایده خواهد بود.
 
 

ویلاسازی در شمال 

 

 ویلاسازی در شمال

 

ویلاسازی در شمال

 
 


ایران آنلاین /


این کمپانی‌ها به دنبال انتشار اخباری توسط محققان، مبنی بر این که برخی کاربران با استفاده از لینک‌های تبلیغاتی برندهای مطرح جهان، اقدام به گذاشتن کامنت‌های نامناسب برای کودکان کرده و حتی آنها را وادار می‌کنند که فیلم‌های مورد نظرشان را آپلود کنند چنین تصمیمی را گرفتند. از نگاه محققان، اکنون در یوتیوب ده‌ها هزار اکانت متعلق به شکارچیان کودکان در فضای مجازی وجود دارد که اقدام به سوء استفاده از کودکان می‌کنند و حتی برخی تعداد این اکانت ها را تا ۱۰۰هزار مورد می‌دانند.


سخنگوی برند مارس دراین باره گفت: گوگل، مالک یوتیوب است و تا زمانی که به موضوع این اکانت‌ها خاتمه ندهد تبلیغات ما به این شبکه اجتماعی بازنخواهد گشت. سخنگوی یوتیوب اما می‌گوید: ما همه تلاش خود را به کار می گیریم تا علاوه بر حذف محتوای نامناسب در این شبکه اجتماعی، اکانت متخلفان را نیز مسدود کنیم. یوتیوب از الگوریتم‌هایی مشخص برای شناسایی کامنت‌ها یا محتوای نامناسب ،استفاده می‌کند که البته این روش برای مقابله با شکارچیان کودکان شکست خورده است به همین دلیل روش‌های دیگری را به کار خواهیم بست. البته این نخستین بار نیست که عدم تلاش یوتیوب برای مسدودسازی یا تعلیق اکانت‌های نامناسب زیر سوال رفته است به عنوان مثال پیش از این نیز در یوتیوب گروهی با ساخت فیلم‌هایی با محوریت شخصیت‌های محبوب کودکان، آنها را به سمت خود کشیده و محتوای نامناسب را در آن گنجاندند. یک مورد دیگر هم به ماه ژوئن بازمی‌گردد که محققان دریافتند برخی لینک‌های تبلیغاتی موجود در یوتیوب، مورد استفاده افراط گرایان و افرادی قرار می‌گیرد که در حال انتشار سخنان تنفرآمیز هستند. در آن زمان نیز بسیاری از شرکت‌های مطرح تبلیغات خود را از این شبکه اجتماعی حذف کردند.


 


 

ترافیک لس آنجلس (Los Angeles) جزو بدترین و سنگین ترین ترافیک های جهان است. اما شاید تنها راه حل این مشکل، خودروی پرنده اوبر (Uber) باشد.

شهر لس آنجلس ایالات متحده در ماه گذشته میلادی به عنوان متراکم‌ترین و شلوغ ترین شهر جهان شناخته شد. پنجشنبه هفته گذشته (۲ آبان) در آمریکا جشن‌های روز شکرگزاری (Thanksgiving Day) برگزار شد و بر اساس رسمی قدیمی، بازار دید و بازدیدها گرم بود. بر همین اساس، شکبه خبری CNN ویدیویی هوایی منتشر کرد و در آن ترافیک لس آنجلس را یک روز قبل از روز شکرگزاری به تصویر کشید.

تصویری از ترافیک لس آنجلس که پروژه خودروی پرنده اوبر را توجیه‌پذیر می‌کند

اما سنگینی ترافیک لس آنجلس فقط مختص ساکنین این شهر نبود؛ بر اساس پیش‌بینی یک مرکز تحقیقاتی، در تعطیلات شکرگزاری امسال نزدیک به ۵۱ میلیون نفر در سرتاسر ایالات متحده به مسافرت‌های دور و نزدیک می‌روند که ۸۹ درصد از این اشخاص (۴۵٫۵ میلیون نفر)، با خودروهای شخصی خود سفر خواهند کرد.

این حجم بالای مسافرت‌ها و ترافیک سنگین ایجادشده باعث می‌شود اجرایی‌شدن برنامه اخیر اوبر ضروری‌تر از همیشه باشد. اوبر به تازگی از پروژه‌ی جدید خود با نام تاکسی پرنده پرده برداشت که با هدف کاهش ترافیک در لس آنجلس برنامه‌ریزی شده است.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید در سایت منتشر خواهد شد.

پیام های که حاوی تهمت یا افترا باشد در سایت منتشر نخواهد شد.

پیام های که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبز با خبر باشد منتشر نخواهد شد.

شرکت آرمان موتور کویر به صورت رسمی خودروهای تایوانی لوکسژن (Luxgen) را در تهران معرفی کرد و قصد دارد این خودروها را در نمایشگاه خودرو تهران نیز رونمایی کند.

لوکسژن (Luxgen) اولین شرکت خودروساز تایوانی است که با همکاری شرکت آرمان موتور کویر وارد بازار ایران شده و در روز گذشته نیز محصولات این برند در تهران رونمایی شدند. در حالی که تنها ۲ روز تا آغاز نمایشگاه خودرو تهران ۹۶ باقی مانده، شرکت آرمان موتور کویر به عنوان نماینده رسمی لوکسژن در ایران در دفتر فروش مرکزی خود در تهران به صورت رسمی خودروهای این برند تایوانی را معرفی کرد.

لوکسژن

بر این اساس در روز گذشته، خودروهای لوکسژن S3، S3 برقی، U7 و M7 در شوروم مرکزی آرمان موتور کویر معرفی و رونمایی شدند ولی هنوز زمان عرضه و قیمت نهایی این خودروهای جدید مشخص نشده است.

۵ خودروی لوکسژن در بازار ایران

عقیل مصطفایی، مدیر بازاریابی و فروش آرمان موتور کویر در حاشیه این مراسم رونمایی اظهار کرد که محصولات لوکسژن در سه کلاس SUV، سدان و MPV در حال تولید است و علاوه بر نمونه‌های بنزینی، چند مدل برقی نیز تولید می‌شود. به گفته مصطفایی، از بین محصولات این برند، ۵ خودرو برای بازار ایران در نظر گرفته شده و پس از باز شدن سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی، نسبت به ورود آن‌ها به بازار اقدام خواهد شد. مدیر بازاریابی و فروش آرمان موتور کویر تاکید کرد که هیچ برنامه‌ای برای پیش فروش بدون برنامه‌ریزی نداریم و باید تمامی کارهای مربوط به واردات و عرضه را مطابق با قانون انجام دهیم.

لوکسژن

وی در خصوص خودروهای برقی لوکسژن گفت:

در صورت فراهم شدن زیرساخت‌های مورد نیاز، محصول برقی لوکسژن را نیز عرضه خواهیم کرد. خودروهای برقی به ایستگاه‌های برق‌رسانی در خیابان‌ها و جاده‌ها نیاز دارند و این جایگاه‌ها باید توسط دولت نصب و فراهم شود تا هم ما و هم سایر شرکت‌ها بتوانیم خودروهای برقی را وارد کشور کنیم.

لوکسژن

مصطفایی از حضور پرقدرت شرکت آرمان موتور کویر در دومین دوره نمایشگاه خودرو تهران خبر داد و اعلام کرد در این نمایشگاه و در روز اختصاصی خبرنگاران، یک محصول دیگر رونمایی خواهد شد و در کنار ۳ محصول دیگر به نمایش گذاشته می‌شود. مدیر بازاریابی و فروش آرمان موتور در پایان خاطرنشان کرد که برند لوکسژن برنامه ویژه‌ای برای بازار ایران دارد و تاکنون تعداد کمی شرکت خودرویی داشته‌ایم که در ابتدای ورود به بازار ایران این‌چنین پرمحصول وارد شود.

لوکسژن

 
به گزارش ایتنا از شماران سیستم کمپانی ماتریکس اخیراً از ساعت هوشمند جدیدی رونمایی کرده است که می‌تواند گرمای بدن افراد را به انرژی موردنیاز خود تبدیل کند.
مطابق اخبار منتشره، در درون این دستگاه هیچ نشانی از باتری‌های متداول امروزی دیده نمی‌شود و دیگر در این گجت خبری از شارژر نیست و طبعا کاربر آن شاهد خاموش شدن نابهنگام نخواهد بود.

از دید کارشناسان، این ساعت هوشمند را عملا می‌توان یک ردیاب سلامت ابتدایی دانست که به انجام کارهایی نظیر نشان دادن زمان، تنظیم زنگ هشدار و ردیابی خواب و فعالیت‌های روزانه کاربر می‌پردازد.

 
همچنین این ساعت به نحوی طراحی‌شده است که می‌تواند بدون قرارگیری بر روی دست تا ۱۲ ماه نیز روشن بوده و کارکردهای اولیه خود را داشته باشد.

ضمن اینکه حالت ذخیره باتری پاور واچ قادر است تا کاربری‌های غیرضروری و عدم حساس به زمان را در این دستگاه غیرفعال سازد و به همین ترتیب به ماه‌ها فعالیت دستگاه کمک بزرگی کند.
 

قیمت در نظر گرفته‌ شده برای مدل نقره‌ای و مشکی این ساعت به ترتیب ۱۹۹ و ۲۲۵ دلار است و مدل بهبود یافته آن‌ که اعلانات دریافتی بر روی تلفن همراه هوشمند کاربر را نیز نشان می‌دهد، با قیمت ۲۷۹ دلار به فروش خواهد رسید.